Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai System. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan product MC1 Could it be truly that negative or men and women just can’t acknowledge/recognize the smooth operating conduct of CVT? https://gearbox-cvt-proton40515.techionblog.com/34484858/5-tips-about-gearbox-cvt-proton-you-can-use-today